Kit de conversion de vélo électrique 48 V 2000 W 20 26 27,5 700C 28 29 pouces roue de moteur de moyeu avant arrière sans balais pour vélo électrique

Kit de conversion pour vélo électrique 48 V 2 000 W – Moteur sans balais haute performance

Transformez votre vélo en un puissant vélo électrique avec ce kit de conversion de vélo électrique 48 V 2000 W ! Conçu pour la vitesse, l'efficacité et la durabilité , ce kit comprend un moteur de moyeu sans balais et sans engrenage et un contrôleur KT-50A , garantissant une accélération en douceur et des performances élevées.

Caractéristiques principales :

✅ Puissant moteur 48 V 2 000 W – Atteint des vitesses de 45 à 50 km/h avec un régime de 414 à 487 tr/min pour une conduite exaltante.
✅ Compatibilité avec les roues larges – Convient aux tailles de roues 20", 24", 26", 27,5", 28" et 700C .
✅ Tailles de fourche avant et arrière – 100 mm (avant) et 135-142 mm (arrière) pour un ajustement sûr.
✅ Système de freinage polyvalent – ​​Prend en charge les configurations de freins en V et de freins à disque .
✅ Choix d'affichage – Livré avec KT LCD3, LCD8H ou LED880 pour une surveillance en temps réel.
✅ Certifié et fiable – Certifié CE pour l’assurance de la sécurité et des performances.

Idéal pour les amateurs de vélos électriques et les conversions DIY

Améliorez votre vélo avec un moteur de moyeu sans balais à couple élevé qui offre efficacité et fiabilité , le rendant idéal pour les déplacements quotidiens, les aventures hors route et les balades à grande vitesse.

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Voici un tableau de spécifications détaillant la vitesse et l'autonomie en fonction de la capacité de la batterie pour le kit de conversion de vélo électrique 48 V 2000 W :

Spécifications de vitesse et de portée

Remarques :

• Mode Eco : Utilisation modérée de l'accélérateur avec assistance au pédalage.
• Mode pleine puissance : utilisation intensive de l'accélérateur sans assistance au pédalage.
• La vitesse et l'autonomie peuvent varier en fonction du poids du pilote, du terrain, de la résistance au vent et de l'état de la batterie .

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